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行業新聞

減速機漏油問題分析

漏油方式有多種,但最常見的是主動、從動軸頭的密封處漏油,尤其是主動軸密封圈處漏油最為嚴重。除上述幾種情況外,還有以下3個漏油部位。

a.沿減速機合箱面處漏油;

b.沿減速機上面的視孔蓋處漏油;

c.沿減速機底部的放油孔處漏油;

視孔蓋處和放油孔處漏油,主要是固定螺栓沒有完全擰緊或沒有裝密封墊片所致。

個別減速機在組裝合箱時,合箱面上留有鐵屑使合箱面不嚴而發生漏油。合箱面漏油的原因,除上述因素外,更重要的是減速機經過一段時間使用之后,殼體發生變形,造成合箱面不平,貼合不緊而發生漏油。

4.1.2、預防及排除方法:

a.密封圈壓蓋采用易拆卸式結構。

b.密封圈采用開口結構。

c.輸入軸軸承處回油孔要適當加大。

d.對減速機殼體進行時效處理,可防止殼體變形,避免沿合箱面處漏油。目前有3種時效方法,一是自然失效;二是人工時效;三是振動時效??筛鶕嶋H條件進行選擇和處理。

e.在減速機底座的合箱面上鑄造出或加工出一條環形油槽,且有多個回油孔與環形油槽連通。在減速機工作時,一旦有油滲入合箱面,將會進入環形油槽,再經回油孔流入油箱內,潤滑油不會沿合箱面漏到減速機殼體外面。

f.組裝減速機時,在合箱面上涂一層密封膠(如D05硅橡膠密封膠),可有效地防止合箱面處漏油。

g.減速機油位過高,不僅增加齒輪攪動油的功率損失,潤滑油飛濺嚴重增加漏油機會,而且還導致油溫不斷升高,特別是夏季,環境溫度高,會使油溫增加,潤滑油粘度下降,降低潤滑性能,增加油的流動性和漏失量,直接影響齒輪和軸承的潤滑,降低使用壽命。為此,在使用時必須保持正常的油位高度。

h.在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊,且擰緊螺栓。

l.加大輸出軸的回油孔,可防止輸出軸漏油。

j.改進透氣帽和檢查孔蓋板。減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設法使機內、機外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被灰塵、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發生泄漏??杉哟笸笟饪?,使內外均壓。




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